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Special transmission fluid DSG

Special transmission fluid DSG – das ist vollsynthetische Transmissionsflüssigkeit, bestimmt speziell für 6-Grad Getriebe neuer Generation mit Doppelkupplung (DKG - Doppelkupplungsgetrieben) Volkswagen. Es gewährleistet fließende Umschaltung Getriebe und synchrone Arbeit des Automatikgetriebes bei jeden Geschwindigkeiten.

Es besitzt hohe Stabilität zu Temperaturen und Belastungen Veränderungen. Es zeichnet sich gutem Flüssigsein bei sehr niedrigen Temperaturen einer Umwelt aus. Es entspricht zu allen klassifizierenden Forderungen Volkswagen und Hersteller originale Ausrüstung. Ohne Vermischung! Es ist vereinbar mit anderen Typen Flüssigkeiten nicht.

✓ Spezifikationen / Empfehlungen

BMW DCTF-1/ MTF LT-5; Chrysler 68044345EA; Ferrari TF DCT-F3; Fiat 9.55550-MZ6; Ford WSS-M2C 936-A; MB 236.21/ 236.25; Mitsubishi Diamond Queen SSTF-I; Nissan R35 Special; Porsche 000.043.20/ 000.043.207.29/ 000.043.207.30; PSA 9734.S2; Renault BOT 450 EDC 6-Speed; Volvo BOT341 #1161838; VW TL 521 82; VW G 052 182 (DQ 250/DQ 500); VW G 052 529 (DL 501); VW G052 513

KENNDATEN

Dichte (bei 15°C)
g/mm3
0,855
Viskositt (bei 40°C)
mm2/s
35
Viskositt (bei 100°C)
mm2/s
7
Viskositatsindex (VI)
-
170
Flammpunkt (COC)
°C
224
Pourpoint
°C
-50

VERPACKUNG

Gebinde, L Inhalt Stuck per Karton Karton / Stuck per Palettenreihe Karton / Stuck per Palette
1 15 7 / 105 42 / 630
10 - - / 20 - / 60
20 - - / 12 - / 36
60 - - / 1 - / 6
200 - - / 1 - / 2
1000 - - / 1 - / 1

Professional Hundert
Special transmission fluid DSG

Synthetisches Doppelkupplungsgetriebeöl

Eigenschaften

Hervorragender Verschleißschutz. Stabile Reibwertcharakteristik bei hohen und niedrigen Temperaturen.


Hervorragendes Viskositäts-Temperatur-Verhalten. Exzellente Alterungs- und Oxidationsstabilität

Einsatzhinweise

Universelles Doppelkupplungsgetriebeöl. Nicht mit anderen Getriebeölen mischen.

OBEN